نقل العفش مع أثاث لا يمكن فكه بجدة

• لا توجد براغٍ أو وصلات ظاهرة في الزوايا أو الأسفل.
• الوصلات بين الأجزاء مغطاة بالقماش أو مدهونة ومصقولة.
• دليل الشركة المصنعة يذكر أنها تُسلم مجمعة ولا تُفك.
• القطعة قديمة جدًا وخشبها جاف وقد يتشقق عند محاولة الفك.
• القطعة تحتوي على آلية كهربائية أو ميكانيكية داخلية.

إذا لم تكن متأكدًا، صوّر القطعة من الأسفل ومن الخلف وأرسلها لنا، ونخبرك هل يمكن فك جزء منها مثل الأرجل أو المساند أو الأبواب.

القطعة التي لا تُفك يجب أن تمر كما هي، لذلك القياس الدقيق أهم من أي شيء آخر. قِس طول القطعة وعرضها وارتفاعها، ثم قِس كل نقطة في طريقها: باب الغرفة، الممر، المنعطفات، باب الشقة، المصعد من الداخل وبابه، الدرج عند أضيق منعطف وارتفاع السقف فوقه، وباب العمارة.

وفي البيت الجديد قِس نفس النقاط. قطعة تخرج من البيت القديم بسهولة قد لا تدخل البيت الجديد. ولقائمة القياسات كاملة راجع قياس المصاعد والممرات قبل النقل.

كثير من الناس يقيسون عرض الكنبة وعرض الباب، فيجدون الكنبة أعرض، فيظنون أنها لن تمر. لكن القطع تمر غالبًا بالإمالة. إذا وقفت الكنبة على طرفها، أو أُدخلت بزاوية، فالمهم هو عمق القطعة وقطرها الجانبي، لا عرضها الكامل. نقيس عمق الكنبة وارتفاع ظهرها، ونحسب هل تمر واقفة أو مائلة.

هذه الطريقة تحل مشكلة نسبة كبيرة من القطع التي تبدو مستحيلة. لكنها تحتاج عمالًا يعرفون كيف يميلون القطعة ويدورونها دون أن يضغطوا على هيكلها أو قماشها.

إذا لم تمر القطعة كما هي، فالحل الثاني أن نفك ما حولها: باب الغرفة من مفصلاته، وهذا يضيف عادة بضعة سنتيمترات مهمة؛ أو إطار الباب في بعض الحالات بموافقة المالك؛ أو الدرابزين المتحرك إن وجد. كما يمكن فك الأجزاء الصغيرة من القطعة نفسها دون الهيكل: الأرجل، المساند الجانبية إن كانت مثبتة ببراغٍ، الأبواب الأمامية للدولاب، الأدراج.

كل سنتيمتر نكسبه بهذه الطريقة قد يكون الفرق بين قطعة تمر وقطعة تحتاج ونشًا.

إذا لم يكن هناك طريق داخلي، فالشرفة أو النافذة الكبيرة خيار في الأدوار المنخفضة. نستخدم حبالًا وأحزمة قوية، ونلف القطعة بالبطانيات، وننزلها ببطء مع فريق في الأعلى وفريق في الأسفل. هذا لا يناسب القطع الثقيلة جدًا أو الأدوار العالية، ولا يُنفذ إلا إذا كانت الشرفة آمنة والمكان تحتها خاليًا من المارة والسيارات.

نقرر هذا الخيار بعد رؤية الشرفة ومكان الإنزال، ولا نعد به قبل ذلك.

الونش أو رافعة الأثاث هو الحل للقطع الكبيرة أو الثقيلة في الأدوار العالية، عندما لا تمر من الدرج أو المصعد ولا يمكن إنزالها بالحبال بأمان. يحتاج الونش مكانًا لوقوفه أسفل المبنى، وشرفة أو نافذة يمكن فتحها بالكامل، وأحيانًا موافقة إدارة المبنى.

تكلفة الونش إضافية، لكنها أقل بكثير من تكلفة قطعة تتلف أو جدار يتشقق. لمعرفة التفاصيل راجع خدمة ونش رفع الأثاث في جدة.

القطعة التي لا تُفك تتعرض للضغط والاحتكاك أكثر من غيرها، لأنها تُمال وتُدار وتُحمل كاملة. نلفها أولًا بالبلاستيك إن كانت قماشًا، ثم ببطانيات سميكة، ونضيف زوايا كرتونية على أطرافها الخشبية أو الرخامية. الأسطح الزجاجية نغطيها بلوح مقوى.

القطع ذات الآليات الداخلية مثل كراسي الاسترخاء نثبت آليتها في وضع مغلق بالحبال أو الشريط حتى لا تنفتح أثناء الحمل. والقطع القديمة الجافة نتجنب حملها من نقاط ضعيفة مثل المساند أو الأرجل.

القطع الكبيرة تقترب كثيرًا من الجدران وزوايا الأبواب والدرابزين أثناء الإمالة والدوران. نلصق كرتونًا مقوى على زوايا الجدران عند المنعطفات، ونلف الدرابزين ببطانية، ونفرش الأرضيات. وفي المصعد نغطي الجدران والأرضية بالكامل.

هذا يحميك من خلاف مع المالك أو إدارة المبنى، ومن تكلفة إصلاح جدار أو مصعد. للمزيد راجع حماية الجدران وإطارات الأبواب والمصاعد.

القطعة التي لا تُفك تُحمل كاملة بوزنها كله، لذلك نحدد عدد العمال حسب الوزن والطريق لا حسب الحجم فقط. كنبة كبيرة خفيفة قد يكفيها ثلاثة عمال على أرض مستوية، لكنها تحتاج أربعة على درج بمنعطفات. والخزنة الحديدية الصغيرة قد تكون أثقل من دولاب كبير.

نستخدم أحزمة الحمل التي تمر تحت القطعة وعلى أكتاف العمال لتوزيع الوزن، وعربات بعجلات للمسافات المستوية، وألواحًا خشبية على الدرج للقطع الثقيلة جدًا التي تُسحب ببطء بدل حملها. ويكون هناك دائمًا عامل يوجه الحركة من الأمام وينبه عند المنعطفات، لأن الخطأ في الزاوية مع قطعة كاملة أصعب تداركًا منه مع قطعة مفككة.

بعض حلول هذه القطع تحتاج موافقة: فك باب العمارة، استخدام المصعد لقطعة ثقيلة، وقوف الونش أمام المبنى، أو الإنزال من شرفة تطل على ممر مشترك. في المجمعات السكنية والأبراج تكون هذه الموافقات أكثر رسمية، وقد تتطلب طلبًا مكتوبًا قبل أيام.

ابدأ التنسيق مبكرًا، واطلب من الإدارة تحديد الوقت المسموح للنقل. وإن احتاجوا بيانات الشاحنة أو الونش نرسلها لك. لمعرفة إجراءات المجمعات راجع تصاريح إدارة المباني والمجمعات في جدة.

القطع التي لا تُفك تُحمل أولًا غالبًا، لأنها كبيرة وتحدد شكل بقية الحمولة. نضعها عند مقدمة الصندوق أو على أحد جوانبه، ونثبتها بالأحزمة إلى جدار الصندوق، ونملأ ما حولها بالقطع الأصغر والبطانيات حتى لا تتحرك.

القطع الثقيلة جدًا مثل الخزائن الحديدية توضع فوق محور الشاحنة لا في آخر الصندوق، لتوزيع الوزن. والقطع الطويلة مثل الكنب الكبير قد تُنقل واقفة على طرفها إن كان هيكلها يتحمل ذلك.

• وزن القطعة وعدد العمال اللازمين لحملها.
• الحاجة لفك أبواب أو إطارات في المبنى.
• الحاجة لونش أو إنزال بالحبال.
• مواد التغليف الخاصة أو صندوق خشبي.
• الوقت الإضافي على الدرج أو في المصعد.

نذكر كل قطعة من هذا النوع كبند مستقل في العرض. ولرسوم القطع الثقيلة راجع رسوم التعامل مع القطع الثقيلة.

أحيانًا تكون تكلفة نقل قطعة واحدة كبيرة قريبة من ثمنها، أو تكون القطعة لن تدخل البيت الجديد أصلًا. في هذه الحالة قد يكون بيعها أو التبرع بها، أو تركها للمالك أو المستأجر الجديد بعد الاتفاق، أفضل من نقلها. نقول لك ذلك بصراحة إن رأيناه، والقرار لك.

أما القطع ذات القيمة العاطفية أو التاريخية، مثل أثاث موروث، فنضع لها خطة نقل كاملة مهما كانت صعوبتها.

• أفرغها تمامًا: الأدراج، الرفوف، الجيوب المخفية.
• أرسل صورها وقياساتها وقياسات الطريق في البيتين.
• اسأل إدارة المبنى عن فك الأبواب أو استخدام الشرفة أو وقوف الونش.
• أخلِ الطريق من البيت إلى الباب من أي عوائق.
• حدد مكانها في البيت الجديد مسبقًا حتى لا تُحمل مرتين.

• محاولة فك قطعة ملصوقة بالقوة فتتشقق.
• عدم قياس البيت الجديد فتبقى القطعة في الممر.
• حمل القطعة من الأرجل أو المساند فتنكسر.
• الاعتماد على عاملين لقطعة تحتاج أربعة.
• تأجيل قرار الونش ليوم النقل فلا يكون متاحًا.

لأخطاء أوسع في القطع الكبيرة راجع التعامل مع الأبواب الضيقة والسلالم الحلزونية.

في الفلل تكون المشكلة غالبًا في الدرج الداخلي بين الدورين، خاصة إن كان دائريًا، وفي القطع الكبيرة في المجالس. أما في الشقق فالمشكلة في المصعد الصغير والدرج الضيق وباب الشقة. لكل حالة حلولها: في الفلل قد تكون الشرفة الكبيرة متاحة، وفي الشقق قد يكون فك باب الشقة كافيًا.

للاطلاع على حالات قريبة راجع نقل أثاث الفلل في النزهة ونقل عفش الشقق في النسيم.